En France, les ventes de vans aménagés ont bondi de plus de 20 % en cinq ans, selon l’Union Nationale des Véhicules de Loisirs. Pourtant, la plupart des modèles restent inadaptés aux centres-villes ou aux parkings souterrains, contraignant les voyageurs à des compromis inattendus.
Le Campster de Citroën déroge à cette logique. À contre-courant des standards encombrants du secteur, il s’inscrit dans une catégorie rare mêlant maniabilité, modularité et équipements pensés pour l’autonomie. Un positionnement qui attire autant les novices que les initiés, en quête de liberté sans sacrifier la praticité au quotidien.
Vanlife : quels critères pour bien choisir son compagnon de route ?
La vanlife fascine par sa promesse d’évasion, mais le choix du véhicule devient vite un vrai casse-tête. Les profils diffèrent : certains cherchent avant tout le confort, d’autres traquent les bons plans ou privilégient la simplicité d’utilisation. Dans ce paysage saturé, le Campster de Citroën s’impose avec une ambition claire : offrir un compromis solide entre accessibilité et polyvalence.
Sur le terrain de la modularité, le Campster s’illustre par une réelle souplesse d’usage. Sa base de van fourgon compact autorise toutes les escapades, y compris en centre-ville. Son gabarit, tout juste plus grand qu’une familiale, rassure celles et ceux qui passent du volant d’une berline ou d’un SUV à celui d’un van. La hauteur contenue, elle, fait la différence au moment de stationner, y compris dans des parkings souterrains, là où un Volkswagen California ou un Mercedes Marco Polo se heurtent parfois à la réalité urbaine.
La question du rapport qualité-prix pèse lourd dans la balance, surtout en France où la fiscalité peut vite grever le budget loisirs. Le Campster a le bon goût de proposer des équipements cohérents, sans pousser la note à des sommets. À l’achat, il se positionne entre les ténors allemands et les modèles italiens, tout en misant sur un aménagement ingénieux signé tricolore.
Mais choisir un van aménagé ne se limite pas à l’achat : il faut aussi penser à la durée. La fiabilité du fourgon, une garantie rassurante et l’assurance de trouver facilement des pièces détachées jouent un rôle clé pour partir l’esprit tranquille. Le réseau Citroën étendu sur le territoire marque des points. Et surtout, chaque projet a ses exigences : escapades occasionnelles ou road-trips à l’échelle européenne ? Le Campster sait s’adapter, là où un Renault Trafic ou un Ford Transit Custom misent plutôt sur la capacité de chargement brute.
Le Campster de Citroën face aux autres modèles : points forts et spécificités
Le Campster Citroën s’appuie sur la plateforme du Citroën Spacetourer, la même que celle du Peugeot Expert, mais il marque sa différence par une vision pragmatique de la vanlife. Plus court et plus agile qu’un Fiat Ducato, il s’insère sans difficulté dans les rues étroites et se montre à l’aise sur route sinueuse. Cette maniabilité, c’est la clé pour tous ceux qui veulent un van aménagé sans renoncer à la facilité au quotidien.
Le prix revient souvent sur la table quand on compare les modèles. À ce jeu-là, le Campster trace sa voie entre un Volkswagen California plus onéreux et les modèles d’entrée de gamme. Son niveau d’équipement rivalise avec les références du marché, tant sur la dotation de série que sur la variété des options pour l’aménagement intérieur. La modularité reste le fil rouge : banquette coulissante, toit relevable, bloc cuisine amovible… chaque détail a été pensé pour répondre à la fois aux besoins du quotidien et aux exigences des longues virées.
Sur la partie garantie et service après-vente, Citroën s’appuie sur un réseau étendu, un atout que ne peuvent pas toujours revendiquer les marques allemandes ou italiennes, dont la couverture reste parfois inégale. La rapidité de livraison, souvent vantée lors du Salon des Véhicules de Loisirs au Bourget, séduit les impatients qui veulent partir sans attendre des mois. Quant à la base technique du Spacetourer, elle rassure par sa robustesse, une donnée rassurante pour celles et ceux qui envisagent des escapades régulières et sans tracas.
| Modèle | Maniabilité | Prix | Réseau |
|---|---|---|---|
| Campster Citroën | Élevée | Intermédiaire | Large |
| Volkswagen California | Moyenne | Élevé | Moyen |
| Renault Trafic | Bonne | Compétitif | Large |
Aménagements astucieux et équipements pratiques pour voyager sereinement
À bord du Campster Citroën, chaque espace est optimisé. La conception intérieure mise tout sur la modularité. La banquette coulissante bascule en mode couchage en quelques secondes, sans rogner sur l’espace à vivre. Deux adultes dorment confortablement, le tout sans compromis sur la circulation à l’intérieur.
Le toit relevable libère un second couchage et transforme la sensation d’espace. On se tient debout pour préparer le repas, s’habiller ou simplement profiter du volume supplémentaire, même en plein centre urbain. L’accès facilité par des portes latérales coulissantes fait toute la différence dans les parkings exigus et simplifie le chargement du matériel pour toutes les activités, du surf au pique-nique improvisé.
Le bloc cuisine amovible n’est pas là pour faire joli : il réunit réchaud, évier, réservoirs d’eau propre et usée dans un ensemble compact, fonctionnel et facile à utiliser. À l’arrêt, il devient coin repas, sans gêner le quotidien. Côté rangements, Citroën a pensé à tout : tiroirs profonds pour la vaisselle, placards adaptés pour le linge ou les provisions, chaque objet trouve sa place, même quand on voyage léger.
Sur le plan technique, la boîte automatique proposée sur certains modèles ajoute un vrai confort lors des longues étapes ou dans les embouteillages. Là encore, le Campster prouve qu’il sait répondre à une utilisation variée, du road-trip à la vie de tous les jours, sans gadget inutile ni équipement tape-à-l’œil.
Conseils pour tirer le meilleur parti de votre Campster au quotidien
Le Campster Citroën a tout d’un compagnon polyvalent, encore faut-il l’exploiter à fond. Pour les déplacements quotidiens, il suffit d’ajuster la disposition intérieure : mode famille, boulot, ou week-end improvisé, le van se transforme en un clin d’œil grâce aux sièges pivotants et à la banquette modulable.
Voici quelques astuces concrètes pour maximiser votre expérience à bord :
- Vérifiez la pression des pneus avant chaque départ.
- Gardez une trousse de secours et quelques outils de base à portée de main.
- Anticipez les dates d’entretien indiquées sur le carnet du Campster Citroën.
Pensez aussi aux petits équipements qui changent tout : rideaux isolants, surmatelas pour améliorer le couchage, lampes LED portatives pour l’ambiance du soir. Quand l’hiver arrive, les solutions de chauffage d’appoint compatibles proposées par Citroën ou des accessoiristes spécialisés apportent un supplément de confort bienvenu. Pour les affaires, misez sur des sacs souples et caisses empilables, faciles à ranger sous la banquette ou dans les placards.
L’entretien du véhicule reste simple grâce à sa compacité. Un passage à la station de lavage et un nettoyage intérieur régulier suffisent à préserver la qualité de l’ensemble. Pensez à surveiller le niveau d’eau propre et à vider le réservoir d’eaux usées après chaque sortie.
La garantie constructeur et la densité du réseau Citroën en France vous apportent une vraie tranquillité d’esprit. Pour ceux qui font du Campster leur véhicule principal, le van conjugue la flexibilité, la fiabilité et le plaisir de conduite, sans jamais renier l’esprit vanlife. De quoi envisager chaque escapade, ou chaque trajet du quotidien, comme une parenthèse de liberté à saisir.
